1、現(xiàn)象

離合器打滑，拖拉機前進速度降低。當拉動一側轉向桿操縱轉向時，另一側轉向離合器掃一滑，拖拉機不能轉向，并發(fā)出“咔，咔”的響聲，操縱困難，工作效率降低，以致燒損轉向離合器。

2、原因

(1)耕地時常是偏牽引作業(yè)，駕駛員為了不使右履帶掉在犁溝內，就經常扳動左側轉向桿，因而造成左側的摩擦片早期磨損，摩擦片磨損變薄，被動片露出鉚釘。

(2)轉向離合器還沒有完全分開就用腳踏制動器，或制動器還沒有放松就接合轉向離合器，造成轉向離合器內外彈簧工強度增加，彈簧壓緊力不足。

(3)離合器進油，由中央傳動或最終傳動漏入齒輪油，由油箱漏入潤滑脂加柴油。

(4)操縱桿沒有白由行程，拖拉機使用操縱不合理，機車長期超負荷作業(yè)。

3、排除方法

檢查操縱桿，每工作50～60h進行檢查。平時扳轉向拉桿不要用力過猛，放開的時候要迅速平穩(wěn)。

如果發(fā)現(xiàn)有油粘在主動片和從動片上，就要用金屬清洗劑清洗，清洗工作最好在工作完了立即進行，因為這時候主動片、從動片很熱，油容易洗掉。

每班工作結束時，應打開隔離室的放油螺塞，放出滲漏過來的齒輪油，并檢查漏油原因，不要讓拖拉機偏牽引農機具進行作業(yè)，并應盡量避免重負荷下轉向。

（來源：網絡）